Чем хороши?
1. Нет большой амплитуды колебаний подвесок.
2. Лучше управляемость в поворотах.
3. Лучше сцепление колес с асфальтом.
4. Надежность выше нежели у штатных.

Регулируются они только в снятом виде, и закручивать по жесткости их лучше сразу на самую жесткую позицию.
Я проездил 80 тыш, и никаких проблем.
Счас поставил на VR-4, а он и так был жесткий.

Для меня только КОНИ.